Fiera annuale di Verona FOTO di Paolo Saccenti e Ezio Frontini

i 3 Video alla Fiera di Verona 2013

Raduno Gossau CH , FOTO di Paolo Saccenti

Bellissima giornata velica all' Idroscalo , FOTO di LEONARDO PETROLI

L'articolo pubblicato sul giornale di Lecco di Lunedì 21.11.2011, in cui si parla anche di AMON e della Manifestazione Tradizionale Elettrici e Sommergibili Novembre 2011 nel bellissimo scenario di Lecco

Manifestazione Tradizionale AMON nel bellissimo scenario di Lecco

Manifestazione europea di Sommergibili a qui ha partecipato Paolo Saccenti

2a Regata NAVIMODEL 26 giugno 2011 in AMON. FOTO di L. PETROLI

1a Regata NAVIMODEL 30 aprile 2011 in AMON. FOTO di L. PETROLI

Alla Fiera di Verona si è svolto a Marzo 2011 il 1° Raduno Nazionale Somemergibili RC organizzato da AMON.

Un pò di musica tutta da "vedere".

Le foto di Leonardo PETROLI della manifestazione.

Dati e Foto x stampa locandina AMON.

Bellissima serie di filmati e foto preparato da Ezio Frontini sulle regate dei LUNA ROSSA nel laghetto di AMON nel primo anno di regata dei LR; siamo nel 2009 .

Fantastico articolo in inglese sul confronto dei diversi scafi IOM .

Le FOTO STORICHE inviateci da Beppe Navari.

Lista dei negozi conosciuti da Dario che è l' unico responsabile di questa lista a suo uso e consumo, che condivide con amici e soci.

Ecco il primo corso di AMON : come costruire una vela; questo video vuole solo essere un ricordo del corso e un modo per illustrare come si svolgono i corsi AMON. Il prossimo corso prevederà una ripresa mirata a seguire dettagliatamente tutte le fasi della costruizione.  NOTA :Il video è di circa 190 MB, con ADSL circa 10 minuti

Grazie a Ottavio Mantovani, collega di Saccenti, un fotograto veramente bravo visto i risultati, abbiamo un book fotografico del primo scontro amichevole dei CR914 e dei LUNA ROSSA DeAgostini.  NOTA :Il file zippato e di circa 500 MegaB, con ADSL circa 30 minuti

Endine Gara IOM di aprile 2009 : anche quest' anno Paola Malgrati e Paolo Gelmini (due VERI PROFESSIONISTI dello scatto) ci hanno accompagnato nelal gara di Endine. Quest' anno il sole è mancato e forse qualche foto ne ha risentito in luminosità, ma le immagini sono come sempre fantastiche. Grazie ancora Paola e Paolo ..... e alla prossima.  NOTA :Il file contiene 223 foto originali, con ADSL circa 40 minuti

Brevetto internazionale della Wimor di Ezio Morandi, Il confronto in acqua tra iI modello di vela tradizionale e quello con vela alare ha dimostrato che quest'ultimo rende l'imbarcazione quasi il doppio più veloce nelle andature portanti di bolina.

LA REGOLAZIONE DELLE VELE CON I SEGNAVENTO , di Vele "TECHNOSAIL" by VELERIA DUCKSAILS S.r.l. 20052 Monza (MI), e-mail: veleria.ducksails@fastwebnet.it . Letto su : http://www.technosail.it/sotto7.html

Una avvincente "avventura" della Zerouno di Antonio HRINO. Fortunatamente finita bene..

La follia e la creatività trovano in tutti i settori il loro meglio.

La classe velica Phigit (ideale per le scuole), è nata per offrire l'opportunità anche ai costruttori non professionisti, la progettazione, lo sviluppo e l'opportunità di regatare con una barca radiocomandata con pochissime limitazioni sullo scafo e sull'equipaggiamento radio, mentre sfrutta la facile reperibilità delle vele, armi ed appendici della classe IOM molto diffusa ovunque.

Ecco le dimensioni e le immagini del nostro campo di regata

La prima competizione della MITICA Classe M nel laghetto di San Giuliano. Vento favorevole con 6 imbarcazioni. Vince Saccenti , 2° Aliprandi D. e 3° De Nichilo. L' appuntamento si ripeterà nel 2009.

La segnalazione in mare di passaggi pericolosi è di solito assolta da fari e fanali. Chiunque di voi abbia navigato ad esempio nelle bocche di Bonifacio, tra Sardegna e Corsica avrà notato la miriade di segnali che guidano i naviganti tra gli scogli pericolosi che affiorano in quella zona. Per fortuna da noi in Mediterraneo le escursioni di marea sono molto limitate e la geografia dei passaggi pericolosi non cambia nelle 24 ore. In nord Europa e di là dall'Atlantico, in Canada e nella parte settentrionale degli Stati Uniti le cose sono molto più complicate e, con un'escursione di marea che può arrivare anche a tre metri, il profilo della costa cambia parecchio, ogni sei ore.

Gara IOM di Lecco dell' 11 maggio 2008 (la prima di AMON sul lago di Lecco) : una bellissima serie di foto scattate da Dario Corti di Malgrate (lecco) sulal nostra prima gara IOM a Lecco. Ringrazio Dario per la sua gentile disponibilità.

Endine Gara IOM di aprile 2008 : due VERI PROFESSIONISTI hanno scattato foto indimenticabili dl luogo, delle imbarcazioni e della giornata. I due professionisti sono Paola Malgrati e Paolo Gelmini.

Mai visto immagini del genere .... che correlazione ha con la vela ? ... nessuna ma sono veramente uniche..

Utilissimi file sulle omologazioni dei nostri radiocomandi.

Dai nostri amici in Argentina una realizzazione modellistica FANTASTICA. Ecco le fasi della costruzione. Costruttore : Joacquin , del gruppo ARY Group

Per gli amanti della Vecchia Milano, per i Milanesi e per tutti gli Italiani , ecco alcune fantastiche foto degli anni che furono.

Una nuova classe ??? ... perchè no ! Proviamo !.

Se in ITA è esaurito c'è chi si spinge fino in USA, vuoi pr il cambio favorevole, per l' acquisto di un CR914 . Suggerimenti per come fare.

Prova anche tu, sono fantastici e divertenti .. per grandi e piccini...

Un triste storia di un povero IOM sbeffeggiato da tutti , compreso il suo skipper.

Volete costruire una vela con 3 ruote ... andate sul sito di Massimiliano e scoprirete.

Ha dell' INCREDIBILE .. guardare per credere. Scarica il .ppt qui a fianco.

We are very pleased to introduce to all of you our new sailing friends in Argentina.

Paolo Saccenti scrive cosa gli è accaduto in un giorno qualsiasi davanti al suo computer di ufficio ..... come cambiano i tempi !

Questa è una bella storia di come con un pò d' ingenio, molta fantasia, buona manualità e un briciolo di amicizia e dedizione per l' associazione, porta alla realizzazione di un bellissimo pezzo d' arte per AMON..

Come si costruisce un' imbarcazione spettacolare prendendo spunto dal mondo reale della vela. Il nostro socio onorario ci illustra in varie puntate la sua strpitosa storia del TUIGA.

Due parole su come si può iniziare ad imparare a programmare e realizare un sito.

C'è uno sport che permette di sentirsi liberi da tutto e da tutti. Che praticato a livello agonistico consente di dire, del risultato ottenuto, "è dipeso solo da me". Che si può praticare quasi tutto l'anno (inverno compreso) e che aiuta a staccare completamente dalla vita di tutti i giorni, dallo stress della città e del lavoro.

Ho scovato nel sito dei nostri amici di Roma www.italysail.it una bellissima intervista ad un "mostro" nazionale. Avendo già chiesto la loro autorizzazione a fare link dal nostro sito al loro vi invito a leggere questo bellissimo articolo.

Questa è la buffa storia di un sommergibile che ha voluto farsi una passeggiata da solo nel lago di AMON, stufo di essere sempre tenuto al guinzaglio dal suo padrone, il nostro Presidente Esimio Paolo Saccenti. Ma come tutti i piccoli poi ha nostalgia e si fa docilmente trovare e recuperare. Leggetela è veramente divertente ed interessante.

Un bellissimo articolo , datato ma sempre valido, preso dal sito di Fabio Fanardi . OTTIMO per chi inizia e chi vuole migliorarsi. Contiene : Cosa occorre per iniziare , Cosa occorre per essere buoni modellisti, Cosa occorre per essere competitivi in regata (lo scafo e le vele).

Ho chiesto a mio figli di 10 anni di selezionare le foto di questo Novegro di Settembre 2006 che più gli sono piaciute e che rappresentano secondo lui meglio il nostro mondo ma non solo. Non prendo responsabilità sul risultato, ma piacciono anche a me.(Dario Aliprandi)